Nová publikácia ETUI „Electromobility: Made in Europe – still possible?”, ktorú editoval Béla Galgóczi, prináša prehľad o zásadných výzvach a trendoch v automobilovom sektore.

Transformácia európskeho automobilového priemyslu sa zrýchľuje – elektrifikácia, zmeny v hodnotových reťazcoch a geopolitické napätia zásadne ovplyvňujú výrobné centrá v Česku, Maďarsku a na Slovensku. Pre spravodlivú a udržateľnú transformáciu je kľúčové porozumieť tomu, ako sa tieto zmeny dotýkajú pracovníkov a regiónov.

Nová publikácia ETUI „Electromobility: Made in Europe – still possible?”, ktorú editoval Béla Galgóczi, prináša prehľad o zásadných výzvach a trendoch v automobilovom sektore.

Výskumníci CELSI Tibor T. Meszmann, Patrik Gažo a Monika Martišková prispeli Kapitolu 8, ktorá skúma, ako automobilky v Česku, Maďarsku a na Slovensku prispôsobujú svoje stratégie využívania pracovnej sily narastajúcej nestabilite v odvetví.

Výskum upozorňuje najmä na rastúci význam tzv. flexibilného okraja pracovnej sily – teda agentúrnych pracovníkov, zamestnancov na dočasných zmluvách či pracovníkov s migračným pozadím – ktorí často absorbujú výkyvy v produkcii.

Tieto zistenia priamo podporujú náš projekt EcoMobility Transition, v ktorom:

🔹 Tibor Meszmann projekt vedie

🔹 Patrik Gažo skúma regionálnu perspektívu Slovenska

🔹 Béla Galgóczi prináša celoeurópsky pohľad

Spoločne s partnermi prepájame transformáciu automobilového priemyslu s čistejšou mobilitou a sociálnou spravodlivosťou v regiónoch strednej Európy.

🔗 Odkaz na publikáciu ETUI a kapitolu CELSI nájdete na: https://www.etui.org/publications/electromobility-made-europe-still-possible

🔗 Viac o projekte EcoMobility Transition: https://ecomobility-transition.celsi.sk/